本著預防為主的原則，我省首部專門針對輻射污染防治的條例草案應運而生，并在昨天提請省十屆人大常委會第31次會議審議。

　　主城相關輻射檢測正常

　　省環境保護廳廳長史振華說，江蘇省內既有大型核設施，又有大量核技術應用單位、伴生放射性礦利用企業，以及廣播電視、移動通信等伴有電磁輻射的設備和設施。

　　省內大多數放射源集中在南京、蘇州、無錫等人口稠密的大中城市。

　　根據南京市環保局公布的《2006年度南京市輻射環境公報》，南京市主城區地表γ輻射劑量率正常，也就是說在對廢料的管理上效果明顯。通訊基站的環評監測結果符合要求，變電站的各項數據也均符合國家推薦限值。

　　裝修大理石檢測了再賣

　　據悉，草案將輻射分成了電離輻射和電磁輻射兩種。電離輻射主要是包括核設施、核技術以及放射性物質產生的輻射，而電磁輻射則是電磁波發射以及工業、科學、醫療應用等活動中產生的輻射。

　　市民裝修用的天然大理石地磚等，由于可能含有放射性元素，屬于電離輻射污染監管的范圍。

　　據介紹，草案的第21條就規定，“使用伴生放射性礦渣、含有天然放射性物質的石材做建設和裝修材料，應當符合國家建筑材料放射性核素控制標準；產品銷售時，應當持有具有自制的檢測機構出具的檢驗報告，不符合國家建筑材料放射性核素控制標準的，不得出廠和銷售”。

　　輻射不達標，拆除或搬遷

　　草案明確，所謂的“電磁輻射污染”，是指電磁能量或者強度超過國家電磁環境保護標準。也就是說，電磁輻射隨處可見，但必須超出國家標準才構成污染，必須采取措施。

　　史振華表示，省輻射污染防治條例草案制定的原則，是“預防為主”。

　　市民比較關心在條例實施以前，已經建成的輻射設施怎么監管。記者獲悉，草案規定，這類設施如果對于周圍環境造成污染，應當采取有效防治措施。如果采取措施后仍然達不到環保要求，由縣級以上人民政府妥善組織安排拆除或者搬遷。

　　南京地鐵當初通過環評

　　目前，南京地鐵已經建的1號線路16．99公里，在建的2號線21．63公里，蘇州等地也在積極籌建地鐵。史振華指出，地鐵這類電力牽引交通設施，要做好預防輻射污染的工作。

　　南京地鐵總公司組宣處王昌水處長告訴記者，地鐵1號線和2號線在進行可行性研究報告前，都要經過國家環保部門批準后才能開工，其中環評就包括輻射污染這一項。可以說，南京的地鐵在輻射這方面是符合國家標準的，不存在輻射污染。

　　 變電站相應標準更嚴格

　　提到輻射污染源，不少市民第一反應是變電站。而省環保廳環境輻射監測管理站的專家也指出，經過多年的試驗，發現輸變電設施所產生的工頻電磁場對公眾的影響，其實比某些家電所產生的電磁輻射還要小。

　　據了解，從建設規范，以及環保角度考慮，國家對變電站的電磁場制定有相應的標準：居民區工頻電場限值4千伏／米，這一標準比歐洲標準化委員會提出的8．333千伏／米、英國的12千伏／米遠為嚴格。

　　去年5月，南京環保設備質量檢測中心選擇了千秋情緣小區，實地進行小區周邊電磁場檢測。記者獲悉，這個小區的對面就是220千伏的莫愁變電站，專家選擇了小區15幢西側、17幢西側，以及小區正對變電站的位置等6個不同的點位，進行電磁場的測試。結果顯示，正對變電站20米左右的3個不同點測出來的電場強度分別為0．0114千伏／米、0．0025千伏／米、0．00084千伏／米，遠遠小于4千伏／米的國家標準。